Nachrichten für Außenhandel (NfA)
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China: Frachtraten steigen auf 2-Jahres-Hoch - Verschiffung wird teurer
Erscheinungsdatum Website: 05.06.2024 15:35:07
Erscheinungsdatum Publikation: 06.06.2024
US-Zölle setzen die Exporteure unter Druck / Von Daniel Ren
BEIJING (NfA)--Die Seefrachtraten aus China steigen wieder an. Exporteure bereiten sich auf die Weihnachtsverkäufe vor, während gleichzeitig Sorgen über höhere US-Zölle und Unterbrechungen im Roten Meer umgehen, wie ?South China Morning Post? berichtet. Der Shanghai Containerized Freight Index, ein von der Shanghai Shipping Exchange zusammengestellter Indikator für Containerfrachtraten, kletterte letzte Woche um 12,6% auf 3.044,77. Es war das erste Mal seit August 2022, dass der wöchentlich veröffentlichte Indikator die 3.000-Punkte-Marke durchbrach.
Die Wachstumsdynamik dürfte sich fortsetzen, da mehr Exporteure Slots auf Schiffen in Richtung USA und Europa buchen, um Aufträge auszuführen. ?Die Verlader könnten monatelang mit sehr hohen Raten und zunehmenden Verspätungen konfrontiert sein, da die höhere Nachfrage auf begrenzte Kapazitäten trifft?, sagt Judah Levine, Forschungsleiter bei Freightos, einer globalen Frachtbuchungsplattform. ?Aber die Dauer und das Ausmaß dieser Störungen und Preisspitzen könnten weniger schwerwiegend sein als die beispiellosen Auswirkungen, die während der Pandemie zu beobachten waren.?
Chinesische Exporteure, von Bekleidungsherstellern bis hin zu Spielzeug- und Lichterkettenherstellern, beginnen normalerweise im Juli mit der Auslieferung der von westlichen Käufern bestellten Waren für Weihnachten und das neue Jahr. 2024 geht allerdings eine regelrechte Panik um, nachdem US-Präsident Joe Biden im Mai angekündigt hatte, Strafzölle auf chinesische Waren im Wert von 18 Mrd US-Dollar zu erheben, darunter Elektrofahrzeuge, Batterieteile und Solarzellen. Noch sind diese zusätzlichen Abgaben noch nicht in Kraft getreten.
Die Kosten für die Verschiffung eines 20-Fuß-Containers beziehungsweise 1-TEU-Container von Shanghai nach Europa belaufen sich derzeit auf über 7.000 Dollar, etwa 1.000 Dollar mehr als im Vormonat, so Xiong Hao, stellvertretender Geschäftsführer von Shanghai Jump International Shipping. Er fügte hinzu, dass es in Shanghai aufgrund der hohen Nachfrage einen Mangel an leeren Containern gebe.
Die HSBC erklärte in einem Forschungsbericht, dass die Erschöpfung der Lagerbestände der US-Einzelhändler bedeute, dass diese nun auf Importe angewiesen seien, um die Verbrauchernachfrage zu befriedigen, was die Nachfrage nach Container-Transporten erhöhe.
?Die Besorgnis über eine Eskalation der Handelsspannungen zwischen den USA und China veranlasste die Hersteller, die Verschiffung von Fertigwaren so früh wie möglich zu organisieren?, sagte Yan Jun von Jinghan Stainless Products, ein Unternehmen, das Stahlprodukte herstellt und exportiert.
Störungen im Roten Meer, die durch Angriffe der jemenitischen Houthi-Rebellen auf Schiffe verursacht werden, sind ebenfalls ein großes Problem, da sich die Exporteure bemühen, die Lieferungen eher früher als später abzuwickeln, fügte er hinzu.