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Toyota will sich Kritikern seiner E-Auto-Strategie stellen

Erscheinungsdatum Website: 26.09.2022 19:25:02
Erscheinungsdatum Publikation: 27.09.2022

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TOKIO (Dow Jones)--Toyota ist bereit, sich mit Kritikern auszutauschen, die den Konzern im Rennen um umweltfreundlichere Autos hinter der Konkurrenz zurückbleiben sehen. Dies geschieht fast ein Jahr, nachdem der Autohersteller versprochen hat, Milliarden von Dollar in den Ausbau seiner Elektrofahrzeugpalette zu investieren.

"Wir sind zu einem offenen Dialog mit Investoren und anderen Interessengruppen bereit, um sicherzustellen, dass sich ihre Ansichten in unserem Management widerspiegeln", sagte Toyota-Sprecherin Shino Yamada.

Einige Investoren und Umweltgruppen werfen dem japanischen Autohersteller vor, keine reinen Elektroautos bauen zu wollen. Sie verweisen auf die vorsichtigen Aussagen des Unternehmens im Zusammenhang mit Elektroautos und der Förderung der konkurrierenden Gas-Elektro-Hybridtechnologie, die der Konzern selbst erfunden hat.

Toyota hat darauf reagiert, indem es sich stärker mit seinen größten Kritikern auseinandersetzt und nach Wegen sucht, sein Umweltimage zu verbessern, so Mitarbeiter des Unternehmens. Das Unternehmen hat gesagt, dass es Hybride - von denen es mehr als jeder andere Autohersteller verkauft hat - als eine wichtige Übergangstechnologie in einer Zeit sieht, in der die Ladeinfrastruktur in vielen Teilen der USA und dem Rest der Welt unzureichend ist.

Einen der Kritiker, den dänischen Fonds AkademikerPension, hat Toyota kürzlich zu einem Treffen mit hochrangigen Unternehmensvertretern nach Japan eingeladen. Der Fonds, der rund 19 Milliarden US-Dollar für Angestellte von akademischen Einrichtungen und Schulen verwaltet, streitet seit fast zwei Jahren mit Toyota über die seiner Meinung nach ablehnende Haltung des Autoherstellers gegenüber Maßnahmen zur Förderung von Elektrofahrzeugen. Anders Schelde, Chief Investment Officer des Pensionsfonds, sagte, er oder der CEO des Fonds planten, Toyota in den kommenden Monaten zu besuchen, was ihr erstes persönliches Treffen sein werde.

Toyota hat auch die Interaktion mit Greenpeace intensiviert. Die Umweltorganisation hat in den vergangenen zwei Jahren Toyota auf der Rangliste zur Dekarbonisierung bei Autoherstellern ganz unten platziert. Toyota hat damit begonnen, bei Unternehmensveranstaltungen zum Thema E-Fahrzeuge, für Greenpeace Plätze zu reservieren. Kürzlich wurden Greenpeace-Vertreter zu einem persönlichen Treffen mit Toyota eingeladen, sagte Daniel Read, bei Greenpeace für Energie- und Klimafragen zuständig.

CEO Akio Toyoda hat Informanten zufolge einen Berater beauftragt, einflussreiche Leute in der Autoindustrie in den USA und Europa nach ihrer Meinung zu Toyotas EV-Bemühungen zu fragen. Sie sollen herauszufinden, warum das Unternehmen nicht dieselbe Anerkennung für seine EV-Strategie erhält wie andere Autohersteller.

Im Gegensatz zu General Motors Co. und Ford Motor Co. hat Toyota noch kein Datum festgelegt, wann alle Fahrzeuge weltweit emissionsfrei sein werden - ein strittiger Punkt für einige Investoren.

ma

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